29
ottobre 2010 Anteprime QuadCross 2010: spazio ai giovani!
La FMI promette per il 2010 un’intensa stagione agonistica
quad ed una delle punte di diamante sarà il Campionato QuadCross
Italiano che si appresta a mettere in scena la seconda edizione federale. Vivaio
di campioni, professionalità, sviluppo tecnico, il QuadCross per
il prossimo anno prevede importanti novità, tra cui la nascita
del miniquadcross.
Una spettacolare bagarre ha intessuto gli appuntamenti QuadCross del 2009 che
si sono conclusi l’11 ottobre con l’ultima delle sette tappe in calendario.
I piloti hanno intrapreso una sfida che si è prolungata per sei mesi,
in giro per lo Stivale Italiano, lottando sui circuiti di terra ed in riva alle
spiagge. I protagonisti dell’anno, Giovanelli, Montalbini e Fontanazzi
rivali nel campionato nazionale, si sono inoltre trovati a settembre a gareggiare
come compagni di squadra nella Sfida delle Nazioni Europee, creando una perfetta
sinergia nel vestire la Maglia Azzurra e tornando poi a giocare in casa con nuove
consapevolezze ed obiettivi.
In vista di un ulteriore salto di qualità per il 2010 sono previsti importanti
cambiamenti, a cominciare dalla tipologia delle categorie ammesse a gareggiare.
I punti saldi sono la QX1, la classe regina, e la QX2 che
manterranno le caratteristiche della prima edizione solo con lievi modifiche
nella cilindrata ammessa. A queste seguirà una nuova classe, la QX3,
interamente dedicata ai giovanissimi con un range di età compresa tra
i 10 e i 15 anni che correranno con mezzi di cilindrata compresa
tra 125 cc e 300 cc. “E’ l’inizio di una nuova era – racconta Antonio
Assirelli, Coordinatore del Comitato Federale Quad - quella
del MiniQuadCross, così anche la nostra disciplina avrà la classica
Juniores. Alimentare il vivaio delle nuove leve significa crescere i campioni
di domani ed il Campionato QuadCross FMI vuole dare voce con gli strumenti idonei
ai tanti giovani che si stanno avvicinando al settore: “sicurezza” sarà la
parola d’ordine per loro attraverso una categoria ed una partenza dedicata
ed un circuito, se necessario, revisionato ad hoc”.
Alla QX4, altra nuova categoria ammessa, prenderanno parte gli
over 40. La classe loro dedicata va incontro alle numerose richieste avanzate
dai piloti stessi con età minima dai quaranta anni in sù, curiosi
di un confronto ad armi pari con coetanei che non approcciano il campionato come
professione, bensì si allenano sporadicamente salendo spesso in sella
in occasione delle gare. Infine nella QM1 affluiranno
tutti i partecipanti con mezzi a cambio automatico: viene abolita pertanto la
suddivisione per cilindrata.
La partenza all’americana sarà la nuova formula
adottata per le gare disputate nei crossdromi, sostituendo il cancelletto al
metodo della griglia: l’adozione del tradizionale e sacro sistema di partenza
utilizzato in tutto il mondo per gli sport off road, vuole rappresentare una
crescita professionale del quadcross italiano, che si adegua agli standard internazionali
per abituare i piloti tricolore alle caratteristiche delle competizioni estere.
Tornerà in campo la Three Eyes, l’Organizzazione che da anni conferma
un ottimo lavoro, per mettere a punto le sette tappe che caratterizzeranno il
calendario QuadCross 2010, di cui cinque disputate su terra e le rimanenti su
sabbia. A questo proposito dichiara Nicoletta Veggiari, Amministratore
Unico della Three Eyes: “Abbiamo diminuito il numero degli
appuntamenti su sabbia in favore dei crossdromi, ma non abbiamo voluto eliminarli
in quanto offrono l’occasione di eventi estremamente spettacolari e particolarmente
graditi dal pubblico. Oltre ad una scenografia riscaldata dai numerosi tifosi,
contiamo sulle competizioni nelle spiagge per allenare dei campioni polivalenti
che sappiano affrontare ogni tipo di terreno”.
TORNA ALLA PAGINA COMUNICATI STAMPA
